Plongée à Amed
Plongée à Pemuteran
Plongée à Lembongan
Plongée à Tulamben
De nos jours, la muscade et le macis sont des épices courantes utilisées presque partout dans le monde. La cosse de Noix de Muscade fournit deux épices distinctes, le Macis : l'enrobage de dentelle rouge et bien évidemment la graine de Noix de muscade. A l'époque, les îles Banda étaient considérées comme le seul endroit au monde où l'on pouvait trouver cette épice précieuse jusqu'à la fin du XVIIIe siècle !
Même si nous pouvons retracer la noix de muscade depuis le 1er siècle après JC, les choses ont radicalement changé en 1511, lorsque les Portugais posent leur pied sur le territoire des Bandas. A ce moment précis, ces épices sont devenues extrêmement populaires dans toute l'Europe. Cette épice exotique apporte toujours un goût spécifique et festif à nos gâteaux, cafés et plats. Ce qui ne fait aucune différence par le passé, et les Européens donnent même des propriétés médicinales à cette épice, on croyait qu'elle pouvait aider à réchauffer les gens, à lutter contre les rhumes et les maux de ventre… Pour cela, ils étaient prêts à se rendre jusqu'aux îles Banda. Et comme on peut l'imaginer, étant donné sa rareté et popularité, le prix de la muscade a considérablement augmenté : comme l'explique l'historien culinaire M. Krondl, à cette époque la valeur de la muscade peut être comparée à l'iPhone du 16ème siècle !
Eh bien : tout le monde (sauf les locaux) a apprécié le commerce de cette épice ! A cette époque, la lutte pour le contrôle de la Route des épices était crucial, et les pays européens les plus puissantes étaient en guerre sur le territoire de Banda pendant un peu plus de 3 siècles. Les Bandanais ont commencé le commerce de la Muscade avec les Portugais dans un premier temps, puis avec les marchands hollandais et britanniques à tour de rôle. Sans parler des marchands javanais, malais, arabes, chinois et indiens qui jouissaient eux aussi de ce commerce fructueux. La région était considérée comme une mine d'or d'épices car le prix de cette précieuse noix de muscade était multiplié par 300 lorsqu'elle était ramenée en Europe. Les riches marchands bandanais pouvaient échanger cette épice contre des produits européens tels que des couteaux en acier, du cuivre, des médicaments et des décorations, mais les habitants locaux étaient pour la plupart forcés à travailler comme ouvriers dans les plantations de noix de muscade.
Le commerce de la noix de muscade dans les îles Banda par le passé est considéré comme totalement néfaste pour la région et sa population. Seuls quelques commerçants locaux mettaient de l'argent dans leurs poches, en dehors de ça, ce commerce apportait de la cupidité et des conflits dans toute la région. Chaque empire colonial voulait une part ou le monopole de cet or brun. Les Hollandais ont définitivement imposé leur monopole sur le commerce des épices de Banda avec un traité semi-officiel, conclu et forcé de signature aux Bandanais sous la menace d'une arme. Le non-respect de ce traité n'était qu'un prétexte pour que les Hollandais lancent un massacre punitif contre les insulaires. Après cela, la plupart de la population locale a fuit les îles et les Hollandais ont amené de nouveaux esclaves importés, des condamnés ainsi que des immigrants Indonésiens d'autres îles pour travailler dans les plantations d'épices. Plus tard, quelques Bandanais indigènes ont été rappatriés car leur savoir-faire et leur expertise dans la culture de la noix de muscade étaient indispensables.
L'archipel de Banda est composé de 11 îles dont seulement 7 sont habitées. Cette immense zone volcanique abrite à coup sûr des muscadiers, mais offre également une incroyable biodiversité sous-marine. Alors, ajoutez du piquant à vos plongées et laissez-vous emporter par la nature exceptionnelle qui s'offre à vous en dehors de l'eau !
Que vous souhaitiez privatiser un bateau, ou que vous souhaitiez vivre cette expérience en mer en découvrant de nouveaux paysages tout en rencontrant de nouvelles personnes, nous sommes là pour vous aider à réaliser votre rêve.
Pour entrer sur le territoire Indonésien votre passeport doit:
• Avoir au moins 6 (six) mois de Validité après votre date d'entrée.
• Avoir au minimum une page vierge.
• Vous devez aussi présenter votre billet d'avion de sortie du territoire.
L'Indonésie n'exige pas de Visa 61 pays et 1 region.
La durée Maximum du séjour sans Visa est de 30 Jours, si vous prévoyez un séjour d'une durée allant jusqu'à 60 jours, vous pouvez acheter un Visa à l'arrivée pour 35 US$ à l'aéroport ou au port*.
Pour plus de détails concernant les demandes de Visa et les restrictions liées au COVID, nous vous invitons à contacter l'ambassade de la République d'Indonésie.
Nous avons choisi de travailler avec des personnes de confiance que nous connaissons depuis de nombres années, chacun de nos partenaires proposent un service de qualité sur des Phinisis en parfait état.
Chaque bateau possède sa propre identité, les cabines ainsi que le mobilier à bord sont réalisés avec des matériaux de qualité, pour vous proposer un subtile mélange d'authenticité et de sophistication.
Les zones communes sont Spacieuses et Confortables.
Vous bénéficierez d'un accès gratuit aux Kayaks et Paddles si vous souhaitez explorer les environs par vous même.
Il ne vous restera plus qu'à choisir si vous voulez profiter du coucher de soleil depuis un transat sur le pont supérieur en sirotant un cocktail bien frais, ou depuis un kayak / paddle au milieu d'une mer paisible aux reflets turquoise.
Une des composante principale, si ce n'est la plus importante de votre croisière en Indonésie, L' Équipage. Chaque membre est expérimenté, ils sauront rester discret tout en prenant grand soins de vous.
Un autre point clé de votre séjour, la Nourriture, vous dégusterez de bons petits plats préparés avec amour par des Chef talentueux. Petit-déjeuner, déjeuner, souper, en-cas, vous vous régalerez tout au long de la journée.
Référez vous aux labels descriptifs des bateaux pour connaitre le standing de la croisière.
Luxury: Chaque cabine est équipée d'Air conditionné et d'une Salle de bain privée (dans la cabine).
Comfort: Chaque cabine est équipée d'Air conditionné, certaines cabines ont une Salle de bain partagée (Max 2 cabines).
Si vous planifiez cette croisière en Indonésie avec vos ami(e) ou des membres de votre famille, vous devez absolument prendre en considération l'option "Bateau Privatisé". Cette croisière n'en sera que plus exceptionnelle. Nous proposons un large choix de bateaux, pour répondre au mieux à vos attentes, peu importe que vous soyez 6, 10 ou plus de 12 nous trouverons le Phinisi le plus adapté pour faire de cette croisière un moment inoubliable. À partir de 1000$ la nuit pour la classe "Adventure", 2000$ la nuit pour la classe "Comfort" et à partir de 3000$ en classe "Luxury".
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Aucunement! Des baptêmes de plongée sont proposés pour les novices durant la croisière (Contactez-nous afin d'organiser cette activité)
Les plongeurs certifiés Open water ou equivalent N1 peuvent plonger sur une grande majorité des sites, mais pour profiter pleinement des plongées les plus spectaculaires le niveau Advanced ou équivalent N2 avec une expérience en plongée dérivante est nécessaire. Vous avez la possibilité de passer quelques jours à Bali avant de débuter votre croisière, vous pouvez vous joindre à un de nos Safari plongée à Bali ou encore passer votre niveau Advanced dans un de nos centres de plongée à Bali, grâce au niveau Advanced vous pourrez plonger jusqu'à 30 mètres, ou encore plonger de nuit, mais par dessus tout vous gagnerez en aisance face au courant.
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Même si les croisières que nous vous proposons sont principalement orientés plongée & snorkeling, certains de nos partenaires vous proposent d'agrémenter votre croisière avec une retraite de Yoga, ou la possibilité de faire du Surf. N'hésitez pas à nous contacter pour plus de détails sur les croisières surf, ou les croisières retraite de Yoga en Indonésie.
L'Indonésie s'étend sur plus de 5000 km le long de l'Equateur, ce climat tropical comporte uniquement deux saisons, la saison sèche et la saison des pluies.
La saison sèche débute généralement au mois de Mai et dure jusqu'en Octobre, la saison des pluie commence vers le mois de Novembre et prend fin en Avril.
Gardez à l'esprit que l'archipel Indonésien est le plus long au monde, vous pouvez le visiter tout au long de l'année, étant donné que la saison de pluies ne débute pas partout en même temps.
Les paysages sont extrêmement variés, des forêts tropicales, aux zones plus arides aux airs de Savanes, sans oublier les nombreux volcans, cette variété confère à l'Indonésie des paysages spectaculaires.
Komodo: Toute l'année
Nord Komodo: Avril à Décembre
Sud Komodo: Janvier à Mars
Raja Ampat: Octobre à Mai
Iles Banda: Septembre à Novembre
Alor: Mai à Novembre
Nous vous recommandons d'amener votre équipement de plongée si vous en possédez un. Autrement vous pouvez louer le nécessaire à bord, certains de nos partenaires fournissent l'équipement gratuitement, le prix maximum de la location est de 60$ par jour.
À titre informatif ou de rappel, un plongeur doit être équipé au minimum de: Combinaison/Gilet stabilisateur/Détendeur/Palmes/Système de lestage/Ordinateur de Plongée/Marquer de Surface/Lampe Torche/Compas.
La plus part des bateaux proposent des blocs Nitrox, merci de vous référer aux labels de description.
Inclus: Transports entre l'aéroport & le bateau (aller-retour)/ Hébergement/ Repas & en-cas/ Boissons non-alcoolisées/ Bloc 12L et Lestage pour les plongeurs
Non Inclus: Taxes Portuaire et de Parc Marin/ Vols International et Interne/ Assurance de Voyage - Plongée/ Boissons alcoolisées & espresso/ massage/ Bloc 15L et Matériels de location.
La plus part du temps les devises tels que l' Euro et le Dollar Américain sont acceptés à bord, mais nous vous recommandons de prévoir suffisamment de liquide en devise Indonésien (Roupie Indonésienne). Les payement peuvent être effectués en carte sur certains bateau, merci de vous référer à la description du bateau pour en savoir plus.
Les prises électrique sont généralement de type standard.
Un pourboire allant de 5 à 10% du montant de la croisière est attendu, il reflètera votre niveau de satisfaction. Les pourboires représentent une source de revenu significative pour les membres d'équipage.
